{"id":48335,"date":"2017-11-29T07:32:40","date_gmt":"2017-11-29T10:32:40","modified":"2017-11-29T07:32:40","modified_gmt":"2017-11-29T10:32:40","slug":"piloto-aprovecha-competiciones-distribuir-libros-misioneros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticias.adventistas.org\/es\/piloto-aprovecha-competiciones-distribuir-libros-misioneros\/","title":{"rendered":"Piloto aprovecha competiciones para distribuir libros misioneros"},"content":{"rendered":"
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Sandro al lado de su veh\u00edculo en la corrida. Despu\u00e9s de dos a\u00f1os, una vuelta diferente a las pistas. (Foto: Acervo Personal)<\/p><\/div>\n

Brasilia, Brasil...[ASN] Sandro Jos\u00e9 Bruno, de 46 a\u00f1os, es un ejemplo de un adventista del s\u00e9ptimo d\u00eda que utiliza sus dones para testificar en un ambiente inusitado. En las pistas de carreras, en medio del ruido de los motores, el piloto y preparador mec\u00e1nico, que vive en Boituva, en el interior de San Pablo, tiene una meta bien clara. \u00c9l corre en las competencias, pero tambi\u00e9n acelera en la distribuci\u00f3n de libros misioneros y en el contacto con personas para hablar\u00a0 acerca del evangelio de Dios. En uno de sus autos no falta el adhesivo de la TV Nuevo Tiempo. Por lo aprendido sobre la calidad de vida y salud, Sandro Bruno cambi\u00f3 su alimentaci\u00f3n y perdi\u00f3 14 kilos con un estilo diferente. La Agencia Sudamericana de Noticias (ASN) <\/a>convers\u00f3 con \u00e9l sobre esa realidad.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo funcionan esas carreras? \u00bfC\u00f3mo se caracteriza ese tipo de modalidad deportiva?<\/strong><\/p>\n

Las carreras comenzaron en Estados Unidos en los a\u00f1os 50 y eran como carreras callejeras (disputas de velocidad). All\u00e1, \u201ccorr\u00edan\u201d carreras en las cuadras. Como all\u00e1, en estados como California, por ejemplo, las cuadras son grandes, se sol\u00eda hablar de pruebas en un trayecto de un cuarto de milla. Comenzaron a hacer pruebas en varios lugares de Estados Unidos y a construir pistas de carreras. Hace unos diez a\u00f1os que la modalidad creci\u00f3 mucho en Brasil. Hay varias pistas, principalmente en el sur de Brasil. Las carreras comenzaron a ser profesionales. Son siempre con dos autos y tienen varias categor\u00edas. Est\u00e1 la categor\u00eda de autos con tracci\u00f3n delantera y la categor\u00eda de autos con tracci\u00f3n trasera y se habla de las cilindradas del motor de los veh\u00edculos. Hay categor\u00edas, por ejemplo, de coches con 2, 4 y 6 cilindros. Se recorren 402 metros (1\/4 de milla) o 201 metros lo m\u00e1s r\u00e1pido y con la mayor velocidad posible. En la carrera cuenta mucho la reacci\u00f3n en la largada, cuando se da la luz verde y se enciende la \u00faltima se\u00f1al amarilla. El tiempo que se tarda en salir hace la diferencia e influye en el tiempo final del auto, adem\u00e1s, est\u00e1 la quema. Si usted sale en la \u00faltima se\u00f1al amarilla, ah\u00ed se quema y enciende una luz roja y se pierde aquel \u201cempuje\u201d. Est\u00e1 tambi\u00e9n la categor\u00eda de los dragsters<\/em> (tipos de veh\u00edculos ligeros y con motores extremadamente potentes proyectados para ese tipo de pruebas).<\/p>\n

\u00bfHace cu\u00e1nto tiempo que usted es parte de ese mundo y qu\u00e9 t\u00edtulos gan\u00f3?<\/strong><\/p>\n

Comenc\u00e9 a participar de las carreras en 1991 y 1992 y quien me incentiv\u00f3 fue mi padre. A \u00e9l siempre le gustaron las carreras y me llevaba a Interlagos, San Pablo, para ver los coches de circuito; y ah\u00ed, una vez, me llev\u00f3 en la noche, pues hab\u00eda este tipo de carrera. Esos eran los coches de carrera de hoy. Cuando vi aquello, qued\u00e9 como loco. Incluso ten\u00eda algunas jaulas (autos adaptados para carreras). Comenc\u00e9 a dedicarme, abr\u00ed mi primer taller y el primer auto que tuve fue uno de carrera. Corr\u00eda todos los meses. Me comenz\u00f3 a gustar y empec\u00e9 a llevarlo en serio; consegu\u00ed patrocinio y hace algunos a\u00f1os, viv\u00eda de las carreras. Llegu\u00e9 a ser campe\u00f3n paulista unas tres veces, y despu\u00e9s comenc\u00e9 a participar del campeonato fuera de San Pablo. Fui campe\u00f3n paranaense dos veces y comenc\u00e9 a participar del campeonato brasilero. En la primera prueba nacional sal\u00ed en segundo lugar y, en otra oportunidad, fui campe\u00f3n. Entonces comenc\u00e9 a correr en varios lugares de Brasil. En Manaos, Fortaleza, el campeonato gaucho (fui campe\u00f3n una vez). Se hablaba de carreras y yo estaba en el medio. Creo que Dios me puso en esas carreras, me volv\u00ed conocido y hoy \u00e9l me est\u00e1 usando.<\/p>\n

Vea algunas fotos de Sandro<\/strong><\/p>\n\n\t\t